Por qué Hyundai y Kia tienen a otros jugando a atrapar

En los últimos años, los vehículos Hyundai y Kia se han disparado hasta la cima de las clasificaciones de Edmunds en algunos de los segmentos de vehículos más populares. Por ejemplo, encontrará un Hyundai o Kia en los primeros lugares para SUV medianos de tres filas, sedanes medianos y múltiples categorías de vehículos eléctricos. Este cambio de guardia puede sorprender a los compradores de automóviles que esperan ver marcas más familiares como Chevrolet, Ford, Honda y Toyota.

Este éxito no se puede atribuir a un solo factor, como esquemas de marketing de corta duración como precios mínimos o reembolsos insostenibles. Echemos un vistazo más de cerca a lo que estos fabricantes de automóviles hermanos de Corea del Sur están haciendo bien y dónde todavía se están quedando cortos.

Las primeras impresiones son importantes, y esto es cierto cuando las personas están comprando un vehículo nuevo. Hyundai y Kia reconocen claramente la importancia de sobresalir entre la multitud. Ya sea un SUV familiar con tres filas de asientos o un SUV eléctrico con tecnología de punta, un exterior audaz llama la atención y mantiene el interés.

Comenzaremos con los vehículos eléctricos. Si bien comparten una plataforma y motores eléctricos, el Hyundai Ioniq 5 y el Kia EV6 adoptan enfoques muy diferentes para llamar la atención en el mercado de vehículos eléctricos. El Ioniq 5 es todo bordes y ángulos agudos, evocando el DeLorean que viajaba en el tiempo de Marty McFly de "Regreso al futuro" de 1984. El Kia EV6, por otro lado, es más atractivo tradicionalmente con su parte delantera puntiaguda, guardabarros gruesos y una elegante cola cónica. Más está en camino también. El sedán eléctrico Hyundai Ioniq 6 recientemente presentado es tremendamente curvilíneo y tiene una línea de techo inclinada que se extiende casi hasta el parachoques trasero.

Esta valentía se extiende al ámbito de los SUV convencionales. Cuando llegó para el año modelo 2020, el Kia Telluride de tres filas se disparó en las listas de ventas gracias en parte a su postura de hombros anchos y su diseño resistente. Sin embargo, el estilo no lo es todo. Por ejemplo, los sedán Kia Forte y Hyundai Elantra también tienen un aspecto distintivo, pero se quedan un poco cortos en lo fundamental. Es por eso que el relativamente conservador Honda Civic sigue siendo el sedán pequeño mejor calificado de Edmunds.

Los vehículos modernos ahora son tanto computadoras de cuatro ruedas como automóviles o camiones tradicionales. Como demostró la reciente escasez de microchips, la tecnología que se esconde debajo de la chapa de un automóvil es extremadamente compleja. Pero si la interfaz de esta tecnología es tan matizada que se necesita un título del MIT para dominarla, ¿cuál es el punto?

Hyundai y Kia han enfrentado este desafío con sistemas de infoentretenimiento que son fáciles de operar y vienen con características buscadas como Apple CarPlay y Android Auto, radio satelital y múltiples puertos USB. Muchos de los vehículos más recientes de las compañías también cuentan con pantallas de aspecto elegante tanto para el grupo de instrumentos como para la pantalla táctil de información y entretenimiento, lo que hace que algunos sistemas rivales parezcan rudimentarios en comparación.

Un enfoque en la tecnología también aparece en la tecnología del tren motriz de los fabricantes de automóviles. Por ejemplo, el Ioniq 5 y el EV6 tienen la capacidad de cargarse mucho más rápido en estaciones públicas de carga rápida de CC de alta potencia que muchos vehículos eléctricos. Las empresas de Corea del Sur también han sido pioneras al ofrecer versiones híbridas e híbridas enchufables de sus pequeños SUV, el Hyundai Tucson y el Kia Sportage. Sin embargo, los compradores deben saber que las versiones regulares no híbridas de la Tucson y la Sportage sufren de potencia y economía de combustible mediocres y, como resultado, caen en la clasificación de Edmunds.

Kia y Hyundai han aumentado el cociente de tecnología deseable y características de seguridad en sus líneas de vehículos. Lo que es más importante, lo han hecho sin que los compradores de automóviles paguen miles de dólares adicionales. Muchas marcas rivales han incluido de forma rutinaria toques de tecnología y comodidad en paquetes de opciones caros o disponibilidad limitada para los modelos más caros.

Si bien la brecha se ha reducido, los autos y SUV de Hyundai y Kia tienen una reputación bien ganada por ofrecer más funciones por un precio determinado. Las marcas también brindan una cobertura de garantía excepcionalmente larga, incluida una garantía limitada del tren motriz de 10 años/100,000 millas que ningún competidor iguala.

Sin embargo, la alta demanda de los consumidores de ciertos Hyundai y Kia ha frenado el valor. Particularmente durante el apogeo de la escasez relacionada con la pandemia, se sabía que los Kia Tellurides tenían márgenes de beneficio de los distribuidores miles más que el precio minorista sugerido por el fabricante. No es tan malo ahora, pero los consumidores de Kia y Hyundai aún deben tener cuidado con los márgenes de beneficio de los concesionarios que pueden borrar fácilmente una gran cantidad del valor de referencia.

EDMUNDS DICE: Hyundai y Kia están en racha con vehículos que tienen diseños expresivos, precios competitivos y amplias características estándar. Estos fabricantes de automóviles se han convertido en los mejores en muchos segmentos de automóviles, pero los compradores inteligentes tendrán en cuenta que no todos los Hyundai y Kia son dorados.