La Junta de Educación del Condado de Boone presenta la discusión 'Zpass' sobre las preocupaciones de los padres

Las escuelas del condado de Boone están trabajando en la segunda fase de una función de seguridad propuesta para los autobuses, que consiste en lectores de tarjetas de identificación en los autobuses escolares.

Los padres hablaron en la reunión regular de la Junta de Educación del Condado de Boone que se llevó a cabo el jueves por la noche y le pidieron a la junta que esperara la votación hasta que se respondieran sus preguntas e inquietudes. La junta votó unánimemente para posponer el tema para su discusión adicional en una reunión futura.

Los lectores "Zpass" contendrán un chip RFID pasivo, que los estudiantes usarán para mostrar que están en el autobús. De acuerdo con las Escuelas del Condado de Boone, el lector informará a los padres y a los funcionarios de transporte cuando el estudiante no suba o baje del autobús como se esperaba. También permitirá el acceso inmediato a saber quién se encuentra actualmente en un autobús en caso de accidente, incendio, etc.

La primera fase del proyecto comenzó el año pasado con un software de rastreo GPS actualizado en los autobuses del distrito. La segunda fase con el Zpass surgió de la disminución del número de conductores de autobús en el distrito en los últimos dos años.

El Superintendente Asistente de Operaciones de las Escuelas del Condado de Boone, Kim Best, dijo que en el pasado, los estudiantes tenían el mismo conductor de autobús que los conocía por su nombre. Ahora los conductores tienen recorridos dobles y divididos, lo que dificulta el seguimiento de quién sube y baja de un autobús.

Alex Kapcar de Zonar Systems, la compañía detrás de la tecnología, estuvo en la reunión de la junta de educación y describió el Zpass como un "récord electrónico de asistencia" para un autobús. Los padres que hablaron en la reunión plantearon preocupaciones de seguridad con el pase.

Una persona que habló en la reunión no dijo su nombre, pero se dirigió a la junta sobre sus preocupaciones sobre el aspecto del chip RFID del pase.

"Quieres ponerles un chip a estos niños", dijo la persona. "¿Por qué quieres saber qué hacen estos niños después de la escuela? Porque estos chips son detectables. Los puntos del escáner se pueden leer en cualquier punto de estas cosas".

Mejor describió el proceso y qué datos se almacenan en la tarjeta.

"Una vez que el estudiante escanea en el autobús, ese número encriptado se transmite a través de su VPN privada (Zonar) al software Zonar", dijo Best. "Cargamos solo el nombre del estudiante y el número de estudiante en eso. No hay otros datos demográficos que lo identifiquen".

Ella dijo que la tarjeta no está vinculada al "Campus Infinito" de la escuela, que alberga más información de los estudiantes. Best dijo que las tarjetas tampoco están directamente vinculadas al GPS de los autobuses. Los lectores de pases en el autobús tampoco pueden almacenar datos, según Kapcar.

Un padre con hijos que asisten a la Escuela Intermedia Conner también se dirigió a la junta con inquietudes sobre la seguridad de los datos y la naturaleza obligatoria del Zpass, que actualmente no tiene opción de exclusión.

Best dijo que optaron por no ofrecer una opción de exclusión voluntaria porque anularía el propósito del programa si solo la mitad de los estudiantes en el autobús tuvieran pases y pudieran ser contabilizados.

"Si soy un mal actor, soy como un niño terrorista o algo así; ¿a qué distancia del niño puedo descargar su información?" El miembro de la Junta de Educación del Condado de Boone, Jesse Parks, le preguntó a Kapcar.

Kapcar dijo que la tarjeta debe estar a una pulgada del lector Zonar conectado al autobús.

"Esa es una forma de leer la tarjeta a través del lector Zonar en el autobús", dijo Kapcar.

Parks le preguntó a Kapcar si su hija se había perdido en el condado de Boone, entonces podría usar una pieza de tecnología para encontrar su etiqueta RFID.

"No", dijo Kapcar. "Podrías averiguarlo a través del transporte si se deslizara en un autobús, y luego, usando la tecnología, podrías averiguar dónde está el autobús".

Kapcar dijo que Zonar nunca antes había tenido una brecha de seguridad.

Otras características clave del pase descritas por el distrito son:

Best dijo que el código de barras de la tarjeta sería multifuncional y también podría usarse en la biblioteca y la cafetería.

Un representante del Departamento de Transporte de las Escuelas del Condado de Boone dijo que perder niños es un hecho casi diario, especialmente a principios de año.

"A principios de año, cuando todo el mundo nos llega en las primeras dos o cuatro semanas, es una pesadilla", dijo el representante. "Recibo llamadas telefónicas constantemente durante todo el año".

Best también dijo en la reunión que no había tenido noticias de ninguno de los directores de sus escuelas primarias en contra del Zpass.

La presidenta de la Junta de Educación del Condado de Boone, Karen Byrd, dijo que ella y Parks conocen el programa desde hace más de un año porque son los únicos dos miembros de la junta en el comité de transporte.

"Si alguien quiere enojarse con alguien por tener la conversación sobre Zpass, insistí en eso por la seguridad de los estudiantes", dijo Byrd. "Nunca en mis sueños más locos pensé que seguiría el camino de que estamos poniendo chips a los niños como si les pidiéramos que sacaran el brazo y les colocaran un chip".

Parks dijo que también estaba a bordo con el Zpass.

"Hacemos un seguimiento diario del desempeño de los niños", dijo Parks. "Hacemos un seguimiento de su asistencia todos los días. Hacemos un seguimiento de sus calificaciones, su uso de la computadora y su uso de YouTube. Hacemos un seguimiento de los libros que sacan de la biblioteca electrónicamente. Miré la cuenta del almuerzo de mi hija el otro día, y hace un seguimiento de lo que come "Hacemos un seguimiento de si practican deportes o no. Y ahora, con la última legislación, incluso tenemos que verificar su género asignado al nacer. Sin embargo, las personas se oponen a rastrear quién sube al autobús escolar. Yo no me opongo a rastrear quién en el autobús escolar".

Parks dijo que se opuso al precio de $97,000 que viene con la tecnología.

Aunque Parks y Byrd dijeron que estaban de acuerdo con el Zpass, acordaron posponer la conversación para más discusión y aportes de los padres. Según Best, ningún padre forma parte de los comités de transporte o seguridad y, por lo tanto, ningún padre participó en la discusión.

La junta consideró la idea de una encuesta para padres para tener una idea de quién querría optar por no participar en el programa, ya que esa opción no se está discutiendo actualmente. No se anunciaron planes formales para una encuesta durante la reunión.

Otras preguntas comunes que surgieron durante la reunión incluyeron: